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第88章 火车轨道发展史(第1页)

洪武年间,金陵城。

遗传学一二定律,从根本上揭示了生物形状差异的本质原因。

通过这一二定律,为杂交小麦、杂交水稻补充了基础理论依据,也为众人打上了一针强心剂。

此前,众人只是知道杂交小麦的一些方法,但对于为什么这么做其实并不清楚,如今明白了小麦远缘杂交其实是为了牧草的抗病性,而这抗病性是由基因控制的,通过人为授粉杂交的方法就有几率培育出优秀的小麦植株。

有了这一二定律的理论支撑,之后进行各种杂交实验时,就能快速理解和解决各类问题了。

看到火车和铁轨,肯定有非常多的小伙伴们会问,到底先有轨道还是先有火车?

“是!”众人齐声应答。

如果使用有炸铁轨,那不就是一辆随时会发射爆炸子弹的列车吗,想想就是一件非常恐怖的事

磁悬浮技术也是如此,更重要的是.科学部抽不出人手来了。

“妙啊!”朱元璋听着孙传时的话,也不禁抚掌赞叹,没辱没咱提拔啊。

孙传时笑了一下,心中虽然暗爽这种受人瞩目的感觉,但也没故作玄虚,不待众人催促就继续说道:“只需在车尾巴也装个车头,方向与正的车头相反即可。”

后来无砟轨道也慢慢发展了起来,直到颠覆性技术磁悬浮的出现,让有轨交通彻底进入了全新的时代

缺人,实在缺人!

另外一点就是,没钱实在没钱养了!

“原来如此!”李世民点头,没想到小小的石子也有如此大的作用,这铁轨的发展史是经过时间考验,自然演化而成的。

其实在火车没有被发明之前有轨交通便已经存在了,16世纪欧洲工业逐渐发达矿产业也十分的兴旺,在产能的催生之下最早的有轨交通诞生

不过他也知道,以朝廷如今的能力,就算知道了原理也不一定造的出来,锂电池就是如此,铅酸电池也是,又笨重又用不了多久,还有飞机。

为此只能千里转运粮草,其中从洛阳转运过来的粮草,因为河道运输不便,一半多的粮草都在路上损耗掉了。

刘基对此好像胸有成竹,微微一笑,不过还不待他说话,科学部孙传时率先说话了。

那么为什么不能直接把铁轨铺在路上呢,最开始的时候,轨道就是直接铺设在路上的,但随着科技逐渐发展动力越来越强劲,火车的重量也越来越大,这样做的弊端就显露了出来

这玩意有点反直觉,并不是说众人想不出来,而是受到常识的影响,脑子暂时转不过弯来,一时半会想不出来罢了。

其实啊这种结构的铁路持续到现在已经有百年的时间了,发展最大的变化在于动能上的改变

不过想到了什么,朱元璋又吩咐了一句:“以后若有更好的改进方法,需及时禀告,科学技术的进步,全仰赖诸卿了。”

不只是他,店内的食客也同样如此,经过天幕半年多的洗礼,他们可是见识过外面广阔天地的新时代金陵人,岂能抑郁久居人下?

“这木头轨道的作用远不止于此,特别是在雨天,火车行驶在轨道上,能最大程度摆脱泥泞等问题,保证火车的运行。”众人开始动脑子思考,特别是火车那么重的车身,加上运载的货物的重量,还真不好说。

直接铺设在路面上,火车不间断的来回穿梭加上本身的重量和货物的重量,会让铁轨很快变塌陷甚至是损坏,另外在遇到一些极端天气发生洪水或者泥石流的时候

如今我国的高铁,使用的全部都是无砟轨道,移除了传统轨道的枕木以及道砟,用混凝土以及钢结构替代

明,金陵城,和兴茶食店。

内燃机是蒸汽机的改进版,目前来看,烧的应该是石油或其分离物,内部结构及技术未知。

其重要程度不亚于红薯土豆和煤矿。

“对啊!”朱标也是恍然大悟,随后又疑惑道:“那到地方之后又怎么掉头?”

“这轨道,为什么都是笔直铺设的?”朱标疑惑说道,此前天幕虽有画面,但也只是匆匆一瞥,没有像这般普及介绍过。

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