简单来说,就是古代版公交车。
线路是固定的,是她们家厂子,终点是县城。
亦或者是她们家厂子,终点是省城。
两条线路,途中制定了相应的停靠站点,还有每日发车的时间。
当然,公交
牛车跟马车的价格是不一样的。
牛车相对便宜一些,一趟三文钱。
马车的话,就比较贵一些,一趟是六文钱。
当然,也可以直接办理周卡和月卡。
牛车周卡的话,三十五文钱,一周可以乘坐十四次。
平均下来的话,一次只需要两文五。
马车周卡的话,只需要七十文,一周同样可以乘坐十四次。
平均下来的话,一次只需要五文钱。
除此之外,在厂子里干活的员工还能在这个基础上打七折。
也就是说,如果厂子里的员工乘坐牛车的话,一次只需要支付两文钱。
乘坐马车的话,只需要支付四文。
如果员工办理牛车周卡,只需要二十四文五。
而办理马车周卡的话,只需要四十九文。
但凡办理了之后,厂子里的人还可以带着自己的家眷去坐车。
坐车的价格跟员工的价格一样,都是七折,只不过会消耗掉周卡的使用机会。
此消息一出,顿时在厂子里引起了一阵热切的议论。
对于村子里的人来说,一个月里面最起码不得去镇子上个五六七八次的。
每次去的话,要么走路,要么乘搭村子里的牛车,还得赶早。
可现在好了,他们
村儿有固定的牛车或者马车了。
他们若是想乘坐,只需要按照规定的时间过去乘坐就行。
除了他们村,别的村可没有这个待遇呢。
更开心的是那些在厂子里干活的人家。
他们乘坐马车或者牛车的价格可比普通人便宜了好多呢。
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