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第799章安全形势和人口(第2页)

最终,爆发遍及全欧洲的战争可能性越来越高。

看到这种可怕的前景,所有社会精英都会想到退路。

距离欧洲很近的伏波市气候条件不逊色于地中海沿岸的温暖地带,这里没有真正意义上的冬天,城市建设和社会发展水平都很高。

经济繁荣,物价稳定,关键这里吃喝享乐应有尽有,还没有半点战争的危险。

比之远隔大西洋等北美洲,伏波市距离地中海沿岸的欧洲各国更近,从法国乘坐轮船穿过苏伊士运河,只需要4天半就能抵达。

熟悉国际政治的人都知道,欧洲两大军事阵营的对峙,与北美洲的大唐帝国可没有半毛钱关系。

大唐帝国与英国是长期的亲密伙伴国家,不是盟友胜似盟友。

但大唐帝国与德意志帝国的关系也很密切,两国间的合作涉及军事、经济与政治各方面,友好关系延续40年之久。

合作层面高,范围广,德意志帝国有十几个影响力极大的容克军事贵族,最初都来源于大唐帝国的军队现役军官。

双方的密切合作,早在1870年的普法战争之前,至今已有40年之久。

对德长期友好关系,是大唐帝国对欧关系的双支柱政策之一。

面对欧洲两大军事集团对峙的严峻局面,大唐帝国的公开政策是中立,谁也不得罪,两家都做生意。

只要这一政策不会改变,即便欧洲爆发了全面战争,也没有哪一方军事集团会傻到主动攻击大唐帝国,那岂不是脑子有病吗?

正是看到了这一点,所有欧洲人在伏波市的投资就是安全的,万一爆发战争就是一条很好的退路。

若不爆发战争,岂不是皆大欢喜?

能够赴海外投资的都是上流社会人士和欧洲富商,谁也不缺那点钱。

正是基于上述考虑

进入新世纪以来,源自欧洲的财富开始不断的注入伏波市,推动这个红海沿岸明珠城市规模迅速扩大,物业价值节节升高。

近期以来,还有逐年加速的趋势。

伏波市为此也提出了雄心勃勃的新城区建设计划,并且计划建设一环高架路和二环高架路,以百万人口大都市标准进行前瞻性规划。

新的水库,火电厂,水泥厂,采石场,砖窑和木材厂建设项目纷纷上马,新城区的基础建设和公路以及桥梁,下水涵道都在推进中,一片火热的建设景象。

相对于广受欧洲资金欢迎的伏波市(马萨瓦),地处内陆的云中省首府云中城也沾到了光,流入当地的资本依然以华资为主,欧洲资金也不少。

一方面是因为云中城的腹地高原非常广阔,另一方面则是交通便捷。

伏波市(马萨瓦)距离云中城(阿拉马斯)只有78公里,两地间不但有宽敞平整的柏油马路,还有铁路相连通,交通运输非常方便。

两地间率先开通了往来两个城市的长途客运,乘汽车只要两个小时就可以抵达,乘马车也只有四个多小时(中途需歇息一次,喂食清水和精料)。

从伏波市到云中城之间的1.3万平方公里土地,汇集着该省超过7成的人口,总数约240余万。

沿途小城镇密集,阡陌纵横,城郊工厂遍布,是云中省经济发展的菁华地区。

该省其余90余万人口,分布在总面积广达二十万平方公里的各地区,人口相当稀少。

在高原牧区

经常是方圆百里荒无人烟,在那些偏僻的牧场里,也有少部分胆大妄为的华人牧场主奴役黑奴,榨取血汗钱。

但这种情况已经发现,必会遭到严厉的惩处。

但是在埃塞俄比亚高原,经常会有活不下去的黑人部落向云中省迁徙,该地区的富裕闻名整个东非。

这些主动迁徙的黑人部落,一旦被当地的华人骑兵或地方武装抓获,便会送到偏僻的矿山里服劳役,至死都不可能出来。

在这里有个好处,累确实累了一些,但不会饿肚子。

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