在航空公司,损坏航空器是很严重的行为。特别是机务维修人员,他们的工具都是现领的,就是几把螺丝刀,几把扳手在出任务的时候都要核对清楚,当任务完成时要清点归还。一旦发现丢失就要出动所有人寻找,甚至不惜把飞机拆了,当然是局部慢慢拆,主要是防止卡住机内的线缆。这些线缆主要是拉动飞机各个尾翼或机翼的,一旦卡住飞机会失去控制。甚至飞机各个部位有几个螺丝钉都要数清楚。
一次一个飞行组出任务,乘务员的箱包放在厨房的一个柜子里,上面的钥匙不见了。飞机到站换组时拿不出箱包,眼看飞机要走了,大家都很急。于是安全员叫来了机务,但仍无法打开。于是一个安全员问机务斧头在哪里,就是紧急情况下的安全斧。然后两个安全员就把锁砸了。但这件事成了破坏航空器的事件。
调查报告出来了,照片显示了厨房小门的损坏程度。安全部介入调查。
我的一个朋友就是其中的一个安全员小李,另一个是小杜。两人都停飞接受调查。
小杜暂时在部门里帮忙,有一次来我们办公室复印材料,转头对我的主任说,“主任,你要救救我啊。”
主任叹了口气,这种事一般人是救不了的。
小李也找我。由于认识小李很多年,我就和他聊了一下。
我说,“小李,现在情况如何?”
小李说,“乘务长和其他乘务员都说是我们两个安全员干的。哎。”
“你应该第一时间打电话给值班经理处理,要不就干脆不拿行李。”,我说。
小李叹口气,“安全员包里有工具,匕首,折叠棍,辣椒喷雾剂都在里面,一旦工具离身,都要处理甚至开除。”
我说,“现在情况很糟糕,我问你,斧头是谁拿的?”
他说是小杜。
我说,“这就好办,你要洗脑,我跟你讲,小杜拿了斧头,你是不可能两人一起砸门的,所以你最多是扶一下,但斧头太大,你怕伤了手,所以只是看着小杜砸。”
小李犹豫了一下,“这样不好吧,大家都是一起飞的。”
我说,“大家还说是你俩砸的,你保命要紧。”
后来小李说他去公司安全部接受调查时,拿了两份报告,分别装在左右两个袖子里。后来的结果是小杜被开除了,小李保住了工作,他的领导也说他是为了自保。
但后来小杜又被招了进来作地面人员,后来还当了小李的领导。所以小李有一次也跟我说,要知道小杜会当领导就不得罪他了。我说人家被辞退还能进来,你能进来吗?
但各为其主,小李跟我的关系也不像以前那么好了。他偶尔也会找我,但每次都是我这边有点事的时候。但我总感觉他探听情况的目的多于帮忙的目的,因为他还是有向上爬的野心。
由于我身边很容易出现各种奇葩的事,也有人说是树大招风,所以我对别人的戒心还是很大的。
也就是人们所说的相信自己的直觉。
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