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第90章 铁路畅通(第1页)

与中华战争?

要让他们从自己国家派兵!

他们又不傻。中华陆军的战斗力。沙俄用他那一百多万部队的损失。给各国做了一个参考。

各国现在正在各自进行着坦克的研发!

英美这两个国家,都属于喜欢用别人的力量为自己办事的国家。

不到不得已,他们都不愿意冒着自己的损失。赤膊上阵!

而原先最容易被英国鼓动的两个国家。

沙俄与小日子。

前者一下子损失了上百万的大军。完全是伤筋断骨。短时间完全指望不上!最后,英国只能把目标放在了小日子这里!

但是,小日子眼下,正处于实力转化期。而且,由于前清灭亡,新朝停了所有的赔款支付。并宣布不承认所有的不平等条约!

让转化到小半道的小日子,一下子卡在了那里。要靠他们自己,不知道要到什么时候,才能完全变成实力!

于是,心有不甘的大英帝国,决定推小日子一把。并且带着美国一起,给小日子提供了大批量的低息、甚至无息贷款!当然,九成以上都是英国提供的。

美国仅仅出了极少的一部分。

他们大部分的钱,都用来支付俘虏的费用了!

眼下前期被俘虏的联军俘虏。

除了小日子与沙俄两国三万多俘虏依旧在中华劳作外。还有就是不足一万的英国殖民地俘虏,其他的都全部被赎回。

不过他们之中劳作最少的也超过了一年。毕竟,法国也是在1901年9月才完成支付的!中华也是那时候才放人的。当然也仅是没有其他罪名的。有罪的,早在一开始就被砍了。

而美国参与借款。除了是英国为了拉一个盟友外。

更是因为,被中华处决的美国罪犯太多,让他们觉得丢了面子,再加上那么一大笔赎金。虽然大都以橡胶、铁矿、粮食等物资支付。但是仍旧让他们感到心疼!

不过,这时的中华,已经顾不上他们了!

中华国内也是频传喜讯。

先是,东北方面三条铁路畅通。分别是,原来属于沙俄的西伯利亚大铁路,伊尔库斯克到海参崴部分,完成通车。

其次就是原来的远东铁路。从赤塔到海参崴。不过现在成了中华内部的铁路。

第三条就是哈尔滨到北京的铁路。沿线过长春、四平、沈阳奉天、天津北京。至于其他到旅顺、丹东的支线也即将完工。

另一条从乌兰乌德经乌兰巴托到北京的铁路,最晚年前也能完工!

这几条铁路,经过超过百万战俘与其他劳工的全力修筑。

不仅大大加强了中华与东北及新国土的联系。同时,也训练出了一大批合格的基础工人!

于是,这些人马不停蹄地的,再次带着战俘与劳工,再度奔赴西南与西北。他们将要修建,中原联通西北与西南的铁路!

之所以先修这些。除了为了加强中央对这些地区的统治外!

也是因为,这些铁路修建起来非常困难。而法德等国在再三衡量后,都不自觉的放弃了。寥寥没有放弃的几条。提出的价格也太高!

大家都不是傻子,修这些铁路,他们都不赚钱。当然不愿意。所以,中华只能自己修筑。

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