“而且发动机是一方面,于发动机匹配的变速箱也是很关键的。变速箱的装载呢,又要配合着发动机来。”
“咱们要是全都靠自己来做,还真就差点意思。反正我就是这么想的,你琢磨一下,是不是这么回事。”
对面的小宇稍稍沉默了一下,“那我就先回去吧,还真得准备谈判的事情了。你又不想多操心,就苦了我跟徐厂长。”
“哈哈,没办法嘛,接下来春华厂就是两条线。一条是摩托车的技贸合同,另一条就是重卡的整车制造。”陈富贵笑着说道。
“这些事情你不跟着操心,谁操心啊?变速箱生产这一块,多少也算是有些眉目了。但是咱们这个技术呢,跟国外的变速箱技术也是差着好些层次。”
“现在咱们都不敢去想自动变速箱的事,能把手动、适配的变速箱给弄出来就行了。跟他们的合作也先沉一沉,实在不行咱们还是得往外边看。”
“那好吧,那就先这样。我跟他们交代一下,然后就回去。”小宇说道。
该说不说,陈富贵的话也算是一条新的思路。
从目前的考察结果来看,这些大型柴油机制造厂的日子过得也是不咋地。
目前来讲虽然也有一些卡车的柴油机生产,但是还是沿用的老技术。
技术想要有新突破,真的是太难了。
尤其是在当下这个没有多少技术和人才储备的情况下,可不是想要怎么样,你就能够得到这样的结果。
但是能否寻求到跟外国公司的合作,这也是很关键的。
不过这个事情上呢,他就不会跟着多操心了。
陈富贵既然有了这样的想法,那么就让他去操心,反正他不仅思想有些野,路子也很野。
挂断了电话的陈富贵略微也是有些愁。
其实能够生产卡车的外国公司还是有很多的,但是究竟哪一个能够跟自己合作,这个就有些说不准了。
目前来讲,斯太尔就可以不用去考虑了,因为他们已经找到了合作伙伴。
是跟德国MAN,还是美国的康明斯呢?
好像也都可以。
而且他对于这样的合作多少有些不甘心,要不然他也不会惦记着拆斯太尔来提升春华厂造车的技术实力。
多少也是有些纠结的,合作固然有好处,但是也是一种限制,更是需要让出去好多的利润。
琢磨了一会儿,他心里边也只剩下了“造车不容易”的感慨。
其实他的要求也不高,只需要造出性能稳定,不经常趴窝的卡车就行。即便是跟外国同类卡车相比,在各方面的表现都差一些,那也是没关系的。
毕竟是要迈出去这一步,你才能够想着以后跑的事。
现在这一步都迈不出去,以后还跑啥跑啊?
对于春华厂来讲,接下来的这些项目真的是一个考验。
因为他的目光从来没有只放在国内,始终瞄准的都是国际市场。
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